Τα πρώτα βήματα της Tesla στην Ελλάδα χαρακτηρίζονται ως ιδιαίτερα… προβληματικά. Μετά τον ενθουσιασμό της εκκίνησης της εμπορικής δραστηριότητας των Αμερικανών και στην Ελλάδα, ήρθε ο προβληματισμός και στη συνέχεια η απογοήτευση για το πως επέλεξαν να κινηθούν στη χώρα μας.

Από την αξιοπρεπέστατη, ενθουσιώδη παρουσία στο καλύτερο εμπορικό κέντρο στην Ελλάδα (και από τα καλύτερα στην Ευρώπη), στον προβληματισμό:

α) για το πόσο ενημερωμένοι είναι οι άνθρωποι που έχουν αναλάβει να ενημερώσουν,

β) στη μεγάλη λίστα των test-drive, τα οποία δεν έχουν καν ξεκινήσει,

γ) στη μεγάλη καθυστέρηση στις παραδόσεις των αυτοκίνητων που έχουν ήδη παραγγελθεί και

δ) στην αλλαγή της χώρας παραγωγής των αυτοκινήτων που έρχονται στην Ελλάδα, από τις ΗΠΑ στην Κίνα…

Σε ότι αφορά τα test-drives, η πρώτη και σαφώς πιο… βολική δικαιολογία των… ανώνυμων ανθρώπων της Tesla Ελλάδας, ενημέρωση προς τους πελάτες, ήταν ότι έχουν καθυστερήσει λόγω… COVID.

Σημειώστε βέβαια ότι ψάχνοντας τα ΦΕΚ δεν διαπιστώσαμε κάποια αντίστοιχη απαγόρευση από την Κυβέρνηση, ενώ συνεχίζονται κανονικά οι δοκιμές αυτοκινήτων από υποψήφιους αγοραστές στην Ελλάδα, από όλες τις άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εκτός της Tesla. Κάνοντας ρεπορτάζ, μάθαμε ότι το πρόβλημα που δεν γίνονται οι δοκιμές είναι ουσιαστικά επειδή δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμα οι απαραίτητες ενέργειες να βγουν πινακίδες στα αυτοκίνητα δοκιμής…

Σε ό,τι αφορά τις καθυστερήσεις, υποψήφιος πελάτης από την Ελλάδα που είχε παραγγείλει το Model 3, ενώ του είχε δοθεί ως τελική ημερομηνία παράδοσης μια από τις πρώτες ημέρες του Νοεμβρίου, τον ενημέρωσαν τηλεφωνικά από την Tesla ότι τελικά το αυτοκίνητο μάλλον θα έρθει το Φεβρουάριο. Παράλληλα τον ενημέρωσαν ότι «τελικά το αυτοκίνητο σας δε θα κατασκευαστεί στη μονάδα παραγωγής στο Φριμοντ στην Καλιφόρνια» όπως επίσης είχε ενημερωθεί, «αλλά στη Σανγκάη, στην Κίνα…».

Αναμφίβολα «κάθε αρχή και δύσκολη», όπως λέει ο λαός μας, ακόμα και για την πελώρια Tesla. Όμως άλλο η δυσκολία και άλλο το να αποδεικνύεσαι αναξιόπιστος στους πελάτες σου.
newsauto.gr